Taller Coche Electrico en Ourense — especialistas en vehículos eléctricos e híbridos.

Ourense tiene un microclima particular dentro de Galicia: es la provincia con los veranos más calurosos de toda la comunidad, con temperaturas en la capital que en julio y agosto pueden superar con facilidad los 35 grados en la zona del Ensanche o Ponte Vella, pero también inviernos húmedos y fríos donde la niebla persistente del valle del Miño es prácticamente una postal diaria. Esa combinación de extremos térmicos en un ambiente muy húmedo durante casi todo el año es exactamente el escenario donde un coche eléctrico exige más atención de lo habitual: la humedad constante favorece la corrosión en conectores de alta tensión igual que en una ciudad costera, aunque Ourense esté a más de cien kilómetros del mar, y el salto térmico entre estaciones obliga al sistema de gestión térmica de la batería a trabajar en ambos extremos del espectro con muy poco margen de descanso.

El relieve de Ourense capital, con calles que suben desde el entorno del río Miño hacia zonas como O Couto o el Barrio de Somoza, añade otro factor de desgaste: los coches eléctricos que hacen ese trayecto diario notan un consumo de batería mayor al habitual, y con el tiempo eso se traduce en más exigencia sobre el sistema de frenada regenerativa y sobre la electrónica de potencia. A esto se suma el tráfico que cruza a diario el Puente Romano y el Puente del Milenio para conectar el centro con los barrios de la orilla sur, un flujo constante de vehículos de arranque-parada en el que hemos detectado con frecuencia desgaste prematuro en componentes regenerativos de coches con apenas dos o tres años de antigüedad.

La humedad ambiental de Ourense, agravada por la proximidad al Miño y a las aguas termales que caracterizan la ciudad, es un factor que muchos propietarios de eléctricos no tienen en cuenta hasta que empiezan a notar fallos intermitentes o testigos de avería que aparecen y desaparecen sin patrón claro. En nuestra experiencia, buena parte de esos fallos intermitentes en vehículos que llevan más de tres inviernos circulando por Ourense tienen origen en microcorrosión de contactos eléctricos en zonas de difícil acceso del vano motor, algo que un diagnóstico superficial no detecta pero que un técnico especializado en alta tensión localiza con relativa facilidad si sabe dónde mirar. Los barrios más próximos al río, como A Ponte o el entorno de As Burgas, son donde más vemos este tipo de casos.

Ourense no cuenta con una Zona de Bajas Emisiones tan desarrollada como las grandes capitales, pero el crecimiento del parque de híbridos y eléctricos en la ciudad ha sido constante en los últimos años, impulsado también por el uso de vehículos de reparto y VTC que conectan la capital con A Rúa, Verín o el resto de la provincia por la A-52 y la N-120. Ese uso de carretera sostenido, combinado con el clima húmedo y los extremos térmicos locales, hace que un mantenimiento preventivo especializado sea mucho más rentable aquí que en zonas de clima más estable, y es precisamente lo que ofrecemos en nuestro taller de Ourense.